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“基于數(shù)據(jù)公信的軌道交通地下車站超高效低碳智能環(huán)控系統(tǒng)”鑒定會

寧波地鐵超高效低碳智能環(huán)控系統(tǒng)，鑒定委員會認(rèn)為該項(xiàng)目風(fēng)、水系統(tǒng)全變頻及區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用屬行業(yè)首創(chuàng)、項(xiàng)目成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平，同意通過鑒定。建議在軌道交通及更多領(lǐng)域推廣應(yīng)用。

2022年8月19日上午，寧波地鐵超高效機(jī)房建設(shè)應(yīng)用的“基于數(shù)據(jù)公信的軌道交通地下車站超高效低碳智能環(huán)控系統(tǒng)”技術(shù)成果鑒定會在寧波順利舉行。

由中國工程院院士、清華大學(xué)教授、建筑設(shè)計(jì)研究院院長、總建筑師莊惟敏，全國工程勘察設(shè)計(jì)大師、中國勘察設(shè)計(jì)協(xié)會建環(huán)分會會長羅繼杰，中國制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會理事長、合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測院院長李江，中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司專業(yè)總工程師、教授級高工朱建章，中國建筑設(shè)計(jì)研究院總工、教授級高級工程師潘云鋼，清華大學(xué)教授石文星，華南理工大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院副總工程師陳祖銘，華南理工大學(xué)教授劉金平，深圳地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司專業(yè)總工劉舸爭，合肥通用機(jī)械研究院有限公司教授級高工朱斌祥組成的專家委員會對該技術(shù)應(yīng)用價(jià)值和成果進(jìn)行鑒定。

寧波軌道交通集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理姚曄，寧波軌道交通集團(tuán)智慧運(yùn)營分公司黨委書記魏軍，天加董事長蔣立，福加總經(jīng)理李新美等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席鑒定會。

年均綜合能效比>6.9

2020年10月，寧波地鐵立項(xiàng)超高效機(jī)房建設(shè)，攜手天加、福加，共同實(shí)施興莊路站超高效環(huán)控系統(tǒng)試點(diǎn)。

天加、福加為其提供了包括高效磁懸浮冷水機(jī)組、水泵、冷卻塔、空調(diào)末端、智能環(huán)控控制系統(tǒng)等設(shè)備，以及系統(tǒng)深化設(shè)計(jì)、BIM建模預(yù)制在內(nèi)的全生命期成本更低的系統(tǒng)解決方案。

興莊路站在穩(wěn)定運(yùn)行一個(gè)完整制冷期后，經(jīng)合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測院現(xiàn)場能效檢測，其制冷機(jī)房系統(tǒng)全年平均運(yùn)行能效比達(dá)6.93，空調(diào)系統(tǒng)全年平均能效系數(shù)達(dá)到4.32。

四大關(guān)鍵技術(shù)

空調(diào)系統(tǒng)全變頻

行業(yè)內(nèi)首個(gè)開通運(yùn)營采用中央空調(diào)系統(tǒng)全變頻方案的車站

主動尋優(yōu)算法

通過海量數(shù)據(jù)分析，每秒運(yùn)算速度上萬次，精準(zhǔn)追蹤設(shè)備高效區(qū)，并找到耦合點(diǎn)，使整體機(jī)房運(yùn)行在能效高處。

區(qū)塊鏈技術(shù)

基于區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)加密傳輸技術(shù)的共管平臺

智慧運(yùn)維

具有可視（直觀）、可控（易用）、可優(yōu)（迭代）的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)營

該項(xiàng)目創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用使得高效制冷機(jī)房系統(tǒng)綜合能效比實(shí)現(xiàn)了3.5（普通機(jī)房）到6.9（超高效機(jī)房）的跨越。

該項(xiàng)目取得了6項(xiàng)專利和軟著，參編了6項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、1項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，

并榮獲全球環(huán)保領(lǐng)域含金量最高的“保爾森可持續(xù)發(fā)展獎(jiǎng)”。

除了軌交領(lǐng)域，該系統(tǒng)技術(shù)和解決方案能夠很好的推廣應(yīng)用至電子工廠、醫(yī)療制藥、大型公建等領(lǐng)域，為客戶解決能耗高、落地難、維護(hù)難的節(jié)能痛點(diǎn)，推動降碳減排的有效落地，助力綠色低碳轉(zhuǎn)型。